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Technologie de production de lames en carbure cémenté

Aujourd'hui, nous vous présentons le processus de production des lames de carbure cémenté:


1.La poudre

oxyde de tungstène est mélangée avec du carbone et transformée en carbure de tungstène dans un four spécial. Le carbure de tungstène est la principale matière première de tous les carbures cémentés.Le carbure de tungstène est le principal composant du carbure cémenté, est un matériau extrêmement dur et fragile.Le mélange de carbure de tungstène et de cobalt a un effet important sur les propriétés du carbure cémenté.Plus la teneur en cobalt est élevée, meilleure est la ténacité du carbure cémenté; inversement, plus la dureté est élevée, meilleure est la résistance à l'usure.Les rapports de poids des différents composants sont effectués avec la plus grande précision.L'erreur d'un lot de 420 kg de matière première ne doit pas dépasser 20 G.Le mélange est une opération métallurgique de précision.Enfin, le mélange est broyé en poudre fine dans un grand broyeur à billes.Le mélange doit être séché par pulvérisation pour obtenir une fluidité correcte.


2.Le pressage

commence par l'obtention de la forme et des dimensions de base à l'aide d'une presse à poinçonner et d'une matrice sur une presse à commande numérique hautement automatisée.Après pressage, la lame ressemble beaucoup à la vraie lame en carbure .Mais la dureté est loin d'être conforme à la norme du tableau de comparaison de la qualité des lames de carbure cémenté.


3.Frittage

durcissement et traitement thermique des lames à 1500 °C pendant 15 heures.Par frittage, les particules de cobalt fondu et de carbure de tungstène sont combinées.Le procédé de traitement au four de frittage a permis de réaliser deux choses: d'une part, les lames se contractent nettement et le retrait des blocs avant frittage doit être calculé avec précision afin d'obtenir les tolérances correctes; d'autre part, le mélange de poudre est converti en un nouveau matériau métallique pour devenir un carbure cémenté.La lame a maintenant atteint la dureté souhaitée, mais elle n'est pas encore livrable.Avant de passer à la prochaine étape de production, Nous vérifierons soigneusement les dimensions des pales dans la CMM.


4.Meulage

les lames de carbure cémenté ne peuvent avoir une forme précise que par meulage au diamant.Selon les exigences de l'angle géométrique, la lame est broyée.La plupart des meuleuses ont des commandes de mesure intégrées pour l'inspection et la mesure des pales en plusieurs étapes.


5.Traitement des bords de coupe

les bords de coupe sont usinés pour obtenir la bonne forme et la résistance maximale à l'usure requise pour l'usinage.Ces lames peuvent être brossées à l'aide d'une brosse spéciale recouverte de carbure de silicium et le résultat final doit être vérifié indépendamment de la méthode d'usinage utilisée.90 à 95% des lames ont une sorte de revêtement.Il faut s'assurer qu'il n'y a pas de particules étrangères sur la surface de la lame pour empêcher ces particules d'adhérer au revêtement, car les particules étrangères peuvent affecter les performances de l'outil.

86-18059874023
79 Xinggang Wuli, Xiamen Area,China (Fujian) Pilot Free Trade Zone 361024 Xiamen Betalent Carbide Co.,Ltd
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