Quelles sont les erreurs lors de l'achat de matériaux en carbure cémenté

Le carbure de tungstène cémenté est un matériau que nous utilisons souvent, a été largement utilisé dans de nombreux endroits, mais pour certains novices, le carbure de tungstène cémenté est encore relativement étrange.Quels sont les malentendus lors de l'achat?Ensuite, notre personnel vous présentera brièvement les points de connaissance pertinents.

1.Jugement de couleur des matériaux en carbure cémenté: quelqu'un pensera que l'acier au tungstène, également appelé carbure cémenté, devrait être noir brillant.Cette idée est compréhensible, mais on peut voir qu'elle n'a pas été polie, tout comme l'acier au tungstène.Il peut être transformé en miroir, qui est entièrement blanc s'il n'y a pas de corrosion.Il devrait y avoir plusieurs jugements corrects.La Section en acier tungstène est noire.Après un broyage grossier, il est également noir après un certain temps de mise en place.En raison de la rugosité de la surface rugueuse, une exposition prolongée à l'air peut entraîner une oxydation et un noircissement.S'il s'agit d'un miroir poli fin, il n'y a pas d'emballage étanche à l'huile anti - rouille, après une longue période de temps sera également blanc.

2.Déterminez si c'est carbure de tungstène par poids: quelqu'un aime dire après avoir acheté de l'acier de tungstène, je peux sentir votre acier de tungstène plus léger que les autres, donc c'est moins que les autres & # 39;.Il existe de nombreuses nuances de carbure cémenté.Différentes nuances de carbure cémenté ont des densités et des tailles de grains différentes.Généralement entre 13,5 et 15,2.

3.Tomber d'un mètre de haut sur le sol est un bon matériau en carbure cémenté: Je rencontre souvent des gens qui disent que votre matériau en carbure cémenté tombe d'un mètre de haut et ne se brise pas?Ça dépend.Deux iphones, l'un est tombé d'un mètre de haut, face vers le bas, le verre a été brisé en centaines de morceaux, l'autre face vers le bas.Au même niveau, il n'y a aucun problème.En d'autres termes, la première qualité n'est pas bonne, la seconde qualité est bonne?Il en va de même pour l'acier au tungstène.L'emplacement du point focal, la taille et la longueur du matériau de carbure cémenté, la résistance à la flexion et la dureté du matériau de carbure cémenté lui - même, et si les deux extrémités sont chanfreinées, influenceront si l'acier de tungstène est la cause de la rupture.

je vous présente d'abord les points de connaissance des matériaux en carbure cémenté.J'espère que le contenu ci - dessus vous aidera.Merci de m'avoir écouté.