Les bandes de carbure cémenté sont des barres rectangulaires en carbure de tungstène , également appelées carbures de tungstèneL'appartement.Il est obtenu par mélange de poudre (principalement WC et co - poudre selon la formule), broyage à billes, séchage par pulvérisation, extrusion, séchage et frittage par la même méthode que la tige de carbure cémenté.(coupe ou meulage si nécessaire) l'inspection finale, l'emballage, la livraison et l'inspection intermédiaire doivent être effectués après chaque processus afin de s'assurer que seuls les produits qualifiés peuvent entrer dans le processus de production suivant.
les bandes de carbure cémenté doivent être inspectées à l'aide d'un analyseur de carbone et de soufre, d'un testeur HRA, d'un testeur trs, d'un microscope métallographique (examen de la microstructure), d'un testeur de coercivité et d'un testeur magnétique cobalt pour confirmer que les matériaux sont qualifiés.L'essai de chute a été spécialement ajouté à l'inspection des bandes de carbure cémenté pour s'assurer que toute la bande est exempte de défauts matériels.L'inspection dimensionnelle doit être effectuée conformément à la commande.Application de la bande de carbure
lames de travail du bois.
découpé en petits morceaux et soudé en lames.Plaque de support de meulage dans le broyeur
.
autres applications.
1.Bande de carbure de tungstène cémenté rectangulaire, sans chanfrein.
| Size | Thickness (mm) | ThicknessTol. (mm) | Width (mm) | Width Tol. (mm) | Length (+1/+5mm) |
| 2x4 | 2 | +0.1/+0.3 | 4 | +0.2/+0.4 | 310 |
| 2x6 | 2 | +0.1/+0.3 | 6 | +0.2/+0.4 | 310 |
| 2x8 | 2 | +0.1/+0.3 | 8 | +0.2/+0.4 | 310 |
| 2x10 | 2 | +0.1/+0.3 | 10 | +0.2/+0.4 | 310 |
| 2x12 | 2 | +0.1/+0.3 | 12 | +0.2/+0.4 | 310 |
| 2x14 | 2 | +0.1/+0.3 | 14 | +0.2/+0.4 | 310 |
| 2x16 | 2 | +0.1/+0.3 | 16 | +0.2/+0.4 | 310 |
| 2x18 | 2 | +0.1/+0.3 | 18 | +0.2/+0.4 | 310 |
| 3x3 | 3 | +0.1/+0.3 | 3 | +0.2/+0.4 | 310 |
| 3x4 | 3 | +0.1/+0.3 | 4 | +0.2/+0.4 | 310 |
| 3x6 | 3 | +0.1/+0.3 | 6 | +0.2/+0.4 | 310 |
| 3x8 | 3 | +0.1/+0.3 | 8 | +0.2/+0.4 | 310 |
| 3x10 | 3 | +0.1/+0.3 | 10 | +0.2/+0.4 | 310 |
| 3x12 | 3 | +0.1/+0.3 | 12 | +0.2/+0.4 | 310 |
| 3x15 | 3 | +0.1/+0.3 | 15 | +0.2/+0.6 | 310 |
| 3x20 | 3 | +0.1/+0.3 | 20 | +0.2/+0.6 | 310 |
| 3x25 | 3 | +0.1/+0.3 | 25 | +0.2/+0.6 | 310 |
| 4x5 | 4 | +0.1/+0.3 | 5 | +0.2/+0.4 | 310 |
| 4x6 | 4 | +0.1/+0.3 | 6 | +0.2/+0.4 | 310 |
| 4x8 | 4 | +0.1/+0.3 | 8 | +0.2/+0.4 | 310 |
| 4x10 | 4 | +0.1/+0.3 | 10 | +0.2/+0.4 | 310 |
| 4x12 | 4 | +0.1/+0.3 | 12 | +0.2/+0.4 | 310 |
| 4x13 | 4 | +0.1/+0.3 | 13 | +0.2/+0.4 | 310 |
| 4x15 | 4 | +0.1/+0.3 | 15 | +0.2/+0.6 | 310 |
| 4x16 | 4 | +0.1/+0.3 | 16 | +0.2/+0.6 | 310 |
| 4x18 | 4 | +0.1/+0.3 | 18 | +0.2/+0.6 | 310 |
| 4x20 | 4 | +0.1/+0.3 | 20 | +0.2/+0.6 | 310 |
| 4x25 | 4 | +0.1/+0.3 | 25 | +0.2/+0.6 | 310 |
2.Carbure cémenté avec Chanfrein
| Size | Thickness (mm) | Thickness Tol. (mm) | Width W (mm) | Width Tol. (mm) | Length (+1/+5mm) |
| 3x6-55° | 3 | +0.1/+0.3 | 6 | +0.2/+0.4 | 310 |
| 3x8-55° | 3 | +0.1/+0.3 | 8 | +0.2/+0.4 | 310 |
| 3x9-55° | 3 | +0.1/+0.3 | 9 | +0.2/+0.4 | 310 |
| 3x10-55° | 3 | +0.1/+0.3 | 10 | +0.2/+0.4 | 310 |
| 3x12-55° | 3 | +0.1/+0.3 | 12 | +0.2/+0.4 | 310 |
| 3x30-55° | 3 | +0.1/+0.3 | 30 | +0.2/+0.4 | 310 |
| 4x10-55° | 4 | +0.1/+0.3 | 10 | +0.2/+0.4 | 310 |
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